Pengurusan arus yang mengalir melalui motor yang memacu elektronik menjadi kritikal untuk memastikan kecekapan dan kebolehpercayaan sistem secara keseluruhan. Malah, arus motor mungkin melebihi berpuluh-puluh ampere dalam aplikasi sedemikian, yang membawa kepada peningkatan pelesapan kuasa di dalam modul penyongsang, mengurangkan kecekapannya. Lebih banyak kuasa kepada komponen elektronik penyongsang juga menghasilkan suhu yang lebih tinggi, yang seterusnya boleh merendahkan prestasinya dari semasa ke semasa dan/atau menyebabkan pecah mengejut jika melebihi penilaian maksimum yang dibenarkan.
Beberapa komponen elektronik yang digunakan secara meluas dalam sistem kawalan motor adalah sangat sensitif terhadap suhu persekitaran operasi. Sebagai contoh, kapasitor elektrolitik yang biasanya digunakan untuk menstabilkan voltan bekalan utama penyongsang dijamin oleh pengilang untuk bilangan jam minimum tanpa kegagalan.
Akibatnya, pengoptimuman prestasi terma, digabungkan dengan faktor bentuk padat, merupakan aspek utama fasa reka bentuk penyongsang yang boleh menyembunyikan perangkap jika tidak ditangani dengan betul, mengakibatkan produk berprestasi rendah.
Ketumpatan arus dalam PCB juga merupakan faktor kritikal apabila arus mengalir antara satah berbeza melalui lubang. Penekanan yang berlebihan melalui sambungan kerana penempatan yang lemah boleh mengakibatkan kegagalan mengejut semasa operasi, menjadikan analisis isu ini kritikal juga.
